ডাঙ্গে এত কম গাড়ির মডেল কেন? ——প্ল্যাটফর্ম মডেলের সীমাবদ্ধতার গভীর বিশ্লেষণ
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীনে একটি সুপরিচিত গাড়ি ফাইন্যান্সিং লিজিং প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ডাঙ্গেচে তার "কম ডাউন পেমেন্ট, নমনীয় কিস্তি" মডেলের মাধ্যমে অনেক গ্রাহককে আকৃষ্ট করেছে। যাইহোক, অনেক ব্যবহারকারী রিপোর্ট করেছেন যে তাদের গাড়ির মডেল নির্বাচন তুলনামূলকভাবে ছোট, বিশেষ করে ঐতিহ্যগত 4S স্টোর বা অন্যান্য ই-কমার্স প্ল্যাটফর্মের তুলনায়। এই নিবন্ধটি ডেটা, শিল্পের পটভূমি এবং ব্যবসায়িক মডেলের তিনটি মাত্রা থেকে ডাঙ্গে গাড়ির মডেলের কম সংখ্যার মূল কারণগুলি বিশ্লেষণ করবে।
1. ডাঙ্গেছের জনপ্রিয় মডেলের তথ্যের তুলনা
গত 10 দিনে সমগ্র নেটওয়ার্কে অনুসন্ধানের জনপ্রিয়তা এবং ব্যবহারকারীর প্রতিক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে, আমরা Dangeche এবং অন্যান্য মূলধারার প্ল্যাটফর্মের (যেমন Tmall Auto এবং Autohome) মধ্যে মডেলের সংখ্যার একটি তুলনা সংকলন করেছি:
প্ল্যাটফর্ম | বিক্রি হওয়া মডেলের সংখ্যা (প্রায়) | জনপ্রিয় ব্র্যান্ড কভারেজ |
---|---|---|
একটি গাড়ী খেলুন | 50-80 মডেল | ৬০% |
Tmall অটো | 200+ শৈলী | 90% |
গাড়ি বাড়ি | 500+ শৈলী | 95% |
ডেটা থেকে দেখা যায় যে ডাঙ্গেচে মডেলের সংখ্যা প্রতিযোগী পণ্যের মাত্র 1/4 থেকে 1/10, এবং জনপ্রিয় ব্র্যান্ডগুলির কভারেজ কম।
2. গাড়ির মডেলের অভাবের তিনটি মূল কারণ
1. ব্যবসায়িক মডেলের বিধিনিষেধ: বিক্রয়ের পরিবর্তে লিজিং এর উপর ফোকাস করা
Dange গাড়ির মালিক একটি "আপনি কেনার আগে ভাড়া" আর্থিক লিজিং মডেল গ্রহণ করেন, এবং গাড়ির মালিকানা লিজ সময়কালে প্ল্যাটফর্মের অন্তর্গত। গাড়ির অবশিষ্ট মান এবং পুনঃক্রয় ঝুঁকিকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এই মডেলটির প্ল্যাটফর্মের প্রয়োজন, তাই এটি উচ্চ মূল্য ধরে রাখার হার এবং শক্তিশালী বাজারের তারল্য (যেমন টয়োটা, ভক্সওয়াগেন, ইত্যাদি) সহ মডেল নির্বাচন করার প্রবণতা রাখে, যখন কুলুঙ্গি বা অজনপ্রিয় মডেলগুলি বাদ দেওয়া হয়।
2. সরবরাহ চেইন সহযোগিতার অপর্যাপ্ত গভীরতা
ঐতিহ্যবাহী ডিলার বা OEM সরাসরি-চালিত প্ল্যাটফর্মের সাথে তুলনা করে, তৃতীয় পক্ষের প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ডাঙ্গেচে, বেশিরভাগই "অ্যাসেট-লাইট" মডেলে গাড়ি কোম্পানিগুলির সাথে সহযোগিতা করে। এর মডেল লাইব্রেরি সরাসরি ক্রয়ের পরিবর্তে সমবায় ডিলারদের ইনভেন্টরির উপর নির্ভর করে, যার ফলে সীমিত পরিসরের বিকল্প পাওয়া যায়। নিম্নলিখিত কিছু সমবায় ব্র্যান্ড এবং মডেলের অনুপাত:
ব্র্যান্ড | অনুপাত | সাধারণ মডেল |
---|---|---|
পাবলিক | ২৫% | লাভিদা, পাসাত |
টয়োটা | 20% | করোলা, ক্যামরি |
হোন্ডা | 15% | সিভিক, সিআর-ভি |
অন্যান্য | 40% | বিচ্ছুরিত মডেল |
3. সঠিক ব্যবহারকারীর অবস্থান
ডাঙ্গেচের প্রধান ব্যবহারকারী গোষ্ঠী হল তৃতীয় এবং চতুর্থ-স্তরের শহরে কম আয়ের তরুণ ভোক্তা। প্ল্যাটফর্মটি লাভজনক এবং সাশ্রয়ী মডেলগুলি প্রদান করতে পছন্দ করে (যেমন 100,000-200,000 ইউয়ানের পরিসর), যখন বিলাসবহুল গাড়ি বা ব্যক্তিগতকৃত মডেলগুলি অগ্রাধিকার সীমার মধ্যে নেই৷
3. ব্যবহারকারীর চাহিদা এবং প্ল্যাটফর্মের মধ্যে দ্বন্দ্বের ভবিষ্যত প্রবণতা
যদিও কম সংখ্যক মডেল ডাঙ্গেচের একটি সুস্পষ্ট ত্রুটি, তবে এর কম-থ্রেশহোল্ড গাড়ি কেনার সমাধান এখনও বাজারে একটি ফাঁক পূরণ করে। ব্যবহারকারীর আলোচনার জনপ্রিয়তা বিচার করে, নিম্নলিখিত দুটি ধরণের মডেলের চাহিদা পূরণ করা হয়নি:
সারসংক্ষেপ
ডাঙ্গেচে এত কম মডেল থাকার মূল কারণটি এর ব্যবসায়িক মডেল এবং ব্যবহারকারীর অবস্থানের মধ্যে রয়েছে। ভবিষ্যতে, আমরা যদি এই সীমাবদ্ধতা ভেঙ্গে যেতে চাই, তাহলে মডেল লাইব্রেরি প্রসারিত করার জন্য আমাদের OEM-এর সাথে সহযোগিতা আরও গভীর করতে হবে বা আরও অর্থায়নের চ্যানেল চালু করতে হবে। ভোক্তাদের জন্য, তারা যদি গাড়ির মডেল বৈচিত্র্য অনুসরণ করে, তারা অন্যান্য সমন্বিত প্ল্যাটফর্মকে অগ্রাধিকার দিতে পারে; যদি তারা কম ডাউন পেমেন্ট এবং নমনীয়তার উপর ফোকাস করে, তবে ডাঞ্জ গাড়ি এখনও একটি কার্যকর বিকল্প।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন